当前位置：电力牵引教育部工程研究中心开放课题申请指南
一、中心简介
电力牵引教育部工程研究中心是集科技开发、试验与检测、技术咨询服务及高级专门人才教育培训于一体的综合性研究机构，以促进轨道交通电力牵引行业建设和发展为目标，研究解决干线铁路和城市轨道交通电力牵引领域的关键科学和技术难题。中心目前有如下四个研究方向：牵引供电、变流系统与储能管理、牵引电机与传动控制、网络控制与电磁兼容。
二、开放课题申请对象
开放课题申报对象为国内外科研机构、高等院校或企事业的优秀科研人员。申报对象的基本要求是：
1、具有副高级及以上专业技术职务，或已获得博士学位。
2、具有中级专业技术职务的申请者，必须由两名具有高级专业技术职务的同行专家进行书面推荐。
3、不接受已有省部级及以上项目资助的课题重复申报。
三、实验室支持下述方向的研究课题
1、牵引供电：
针对电力电子设备在电气化铁路的应用，开展“源-网-车”系统动态耦合模型研究，分析供电区段内牵引变电所变流器多层级控制环节间、变流器与列车牵引传动系统的交互作用，剖析多时间尺度控制环节、无源电路参数、广域通信时滞等引起宽频域振荡的机理及系统稳定性提升策略。
2、变流系统：
重点针对机车的列供变流器与辅助变流器，开展变流装置的小型化、低成本化、高可靠性方面的研究探索工作，从拓扑、控制、器件等多方面提升变流器的性能。
3、牵引电机传动控制：
聚焦轨道交通大功率永磁电机无位置传感器控制，研究牵引逆变器在最高450Hz低开关频率下的永磁牵引电机整体控制架构，无位置传感器条件下基于高频注入法的转子位置信息高精度辨识技术，参数鲁棒性提高技术。
四、 开放课题申请的程序：
1、申请者下载并填写课题申请书（模板见附件1），经所在单位签署意见、合作人签字同意后寄交本中心，同时须提交申请书电子版；
2、 本年度开放课题申请的截止日期为2022年10月10日；
3、 本年度在第三条中的3个方向各设立开放课题1项。执行期1年，3万/项；
4、 开放课题管理办法见附件2。
五、联系方式
联系人： 陈珂
通讯地址：北京市海淀区北京交通大学电气工程学院602室
邮编：100044
电话： 13810108650
E-mial: chenke@bjtu.edu.cn
附件2： 附件2北京交通大学省部级及以上科研平台开放课题管理办法.pdf