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各有关单位：
加快构建绿色低碳交通基础设施体系，将绿色低碳理念贯穿于交通基础设施规划、建设、运营和维护全过程，促进生产方式转型升级，已成为交通运输行业贯彻生态文明战略，服务“双碳”目标的必然要求。为强化交通基础设施减污降碳协同增效，推进基础设施与生态环境融合，提升交通基础设施绿色化、智慧化设计建造水平，我会将于2023年9月1-2日在杭州举办全国绿色低碳隧道与边坡新技术研讨会暨329国道临安玲珑至於潜段改建工程观摩会。
本届研讨会将邀请相关院士、知名学者、领军企业及行业精英齐聚杭州，通过政策解读、高端研讨、展览展示、实地观摩等形式，围绕隧道及高边坡工程设计建设，集思广益，群策群力，促进全行业、多学科、多产业间的协同创新，从而推动行业绿色低碳高质量发展。现将会议相关事宜通知如下：
一、组织机构
主办单位：中国交通运输协会新技术促进分会
承办单位：浙江省交通运输科学研究院
浙大城市学院
杭州交通投资建设管理集团有限公司
智汇新基建(北京)交通科技有限公司
协办单位：浙江交科交通科技有限公司
杭州市交通工程集团有限公司
杭州路达公路工程总公司
浙江交工国际工程有限公司
杭州公路工程监理咨询有限公司
浙江数智交院科技股份有限公司
二、会议时间及地点
报到时间：8月31日(星期四)下午报到
会议时间：9月1日全天会议，2日上午观摩
会议地点：浙江·杭州临安万豪酒店(临安区大园路719号)
观摩项目：329国道临安玲珑至於潜段改建工程
三、会议主题
创新引领 智慧共享 绿色低碳 协同发展
四、会议议题
1.绿色低碳背景下隧道工业化建造方式的思考；
2.智能互联装备端边云数据协同治理模式和架构研究与实践；
3.隧道数字孪生体的构建与仿真模拟；
4.“双碳”目标下隧道通风、防水、防火新技术、新材料；
5.隧道与地下工程“低碳”施工新技术与新装备；；
6.全电脑凿岩台车、智能养护台车、智能衬砌台车应用；
7.隧道及地下工程建造新理念、新理论、新结构、新技术；
8.隧道建造多源异构数据融合机制、标准等建设；
9.隧道与地下工程“低碳”设计理念与方法；
10.边坡工程技术发展现状及未来；
11.边坡工程中新材料、新工艺应用;
12.边坡工程监测预警新技术与新方法;
13.边坡工程生态修复新技术与新材料；
14.边坡工程勘察、设计、施工新技术与新方法;
其他议题......
五、拟邀嘉宾
何满潮：中国科学院院士，中国矿业大学（北京）教授
吴德兴：全国工程勘察设计大师，浙江数智交院科技股份有限公司党委书记、董事长
张春生：全国工程勘察设计大师，中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司董事长
伍法权：绍兴文理学院土木工程学院二级教授、博士生导师，
俄罗斯自然科学院外籍院士
陈洪凯：枣庄学院城市与建筑工程学院副院长，二级教授，博士生导师，俄罗斯自然科学院外籍院士
田四明：国铁集团工程设计鉴定中心桥隧部部长
孔 恒：北京建工集团有限责任公司副总工程师
贺维国：中铁第六勘察设计院集团副总工程师、首席专家
丁 智：浙大城市学院工程学院常务副院长
吕 刚：中铁工程设计咨询集团有限公司副总工程师
章 伟：杭州交通投资建设管理集团有限公司党委委员、副总经理
詹 伟：浙江省交通运输科学研究院道路所所长
李茂儒：浙江交科交通科技有限公司副总经理
戴 华：浙江交科交通科技有限公司副总经理
王 强：浙江省交通运输科学研究院高级工程师
嘉 宾：浙江数智交院科技股份有限公司
其他专家陆续邀约中......
六、观摩项目
项【目简介：329国道临安玲珑至於潜段改建工程（以下简称“项目”）路线全长约31.48km。主线设隧道986m/1座，连接线设隧道隧道340米/1座，隧道围岩差，大部分为V级围岩。项目高边坡28处，最大开挖高度为55.7m，最长为500m。
项目亮点：
1.项目打造成生态环保的城镇道路，以“绿色生态绿廊”的整体定位，来协调、整合总体风格，在通过道路景观打造同时，兼顾周边区域的整体环境协调。
2.路基边坡设计注重生态修复，采用“人工修复—自然融入—演变为天然边坡”的技术路线，将智能化装配式生态挡墙运用到工程上。
3.隧道断面大，连拱隧道遇极浅埋段，存在围岩差，地质情况复杂的特点。隧道采用尽量少开挖，降低洞口边、仰坡开挖高度，最大程度保护洞口地表植被，使洞口与周围自然环境和谐统一。
4.隧道洞口处按6S标准化场地管理。根据隧道围岩差的特点，隧道拱顶下沉和周边收敛采用实时监测报警系统，利用收集安装在隧道结构上的传感器数据实时分析，从而提取结构变形信息，当数据达到限值将自动报警。
七、参会费用
参会费：2300元／人（含会务、餐饮、资料、参观考察等费用。住宿及交通费自理）
八、大会组委秘书处联系方式
中国交通运输协会新技术促进分会
联系人：杨萍 13522738541 493428390＠qq.com