当前位置：电力牵引教育部工程研究中心开放课题申请指南
一、中心简介
电力牵引教育部工程研究中心是集科技开发、试验与检测、技术咨询服务及高级专门人才教育培训于一体的综合性研究机构，以促进轨道交通电力牵引行业建设和发展为目标，研究解决干线铁路和城市轨道交通电力牵引领域的关键科学和技术难题。中心目前有如下四个研究方向：牵引供电、变流系统与储能管理、牵引电机与传动控制、网络控制与电磁兼容。
二、开放课题申请对象
开放课题申报对象为国内外科研机构、高等院校或企事业的优秀科研人员。申报对象的基本要求是：
1、具有副高级及以上专业技术职务，或已获得博士学位。
2、具有中级专业技术职务的申请者，必须由两名具有高级专业技术职务的同行专家进行书面推荐。
3、不接受已有省部级及以上项目资助的课题重复申报。
三、中心支持下述方向的研究课题
1、牵引供电：
针对可再生能源高比例接入牵引供电系统，开展分层分区的多时间尺度能量优化控制体系架构研究，研究“源-网-车-储”一体的智慧能源管控技术，实现充分利用可再生能源和再生制动能量的综合节能和多源协调的优化运行，建立代价成本模型，确定稳定性、经济性指标，进行多目标优化的能量自趋优智能控制，实现基于云架构的能量管理及云边互动技术，形成考虑经济性、稳定性的牵引供电系统分层分区调控机制。
2、牵引电机：
以驱动电机系统的“高比功率、高效率”为研究目标，开展高效高功率密度电驱动系统的多物理场全链式优化设计方法研究。研究新材料、新结构对驱动电机性能的影响，基于实时温度反馈与工况结合、实现冷却介质流量智能化分配的分体式热管理冷却结构方案，设计的电机功率不小于100kW，转速不低于10000转/分，功率密度≥6kW/kg，最高效率不小于97%。
四、 开放课题申请的程序：
1、申请者下载并填写课题申请书（模板见附件1），经所在单位签署意见、合作人签字同意后寄交本中心，同时须提交申请书电子版；
2、 本年度开放课题申请的截止日期为2023年9月5日；
3、 本年度在第三条中的2个方向各设立开放课题1项。执行期1年，3万/项；
4、 开放课题管理办法见附件2。
五、联系方式
联系人： 陈珂
通讯地址：北京市海淀区北京交通大学电气工程学院602室
邮编：100044
电话： 13810108650
E-mial: chenke@bjtu.edu.cn
附件2： 附件2 北京交通大学省部级及以上科研平台开放课题管理办法.pdf