校内有关单位:
随着新时代人工智能(AI)技术的飞速发展,各行各业都开始了利用高新技术改造传统生产方式的过程。作为交通运输的基础部分,铁路系统也面临着许多新的挑战,尤其是高速铁路(HSR)。随着智能铁路概念的出现,AI在HSR系统中的应用越来越广泛。AI技术作为HSR系统的重要组成部分,将大大提高新一代信息技术应用的生产效率,降低列车运营成本,提高服务质量。HSR系统智能化应用的推进,全面提高了高铁系统的安全性、可靠性和应急响应能力,很好地满足了铁路系统的实际需求。
我校《高速铁路(英文)》High-speed Railway (CN 10-1922/U2;ISSN 2949-8678)现开设以【高速铁路中涌现的人工智能新技术与应用】为主题的特刊,欢迎领域内的学者、同学积极投稿。
一、征稿主题(包括但不限于):
基于学习方案的高速铁路系统故障诊断与PHM
基于列车间通信和虚拟耦合的高速列车自主协作
高速列车自动驾驶
高速列车控制系统的人工智能技术
高速铁路运行管理中的机器学习应用
人工智能驱动的高速列车控制系统无线通信优化方法
基于人工智能的高速铁路系统牵引供电技术
高速铁路系统中异物检测与设备检测的机器视觉应用
二、客座编辑
曹源 教授 |
北京交通大学 |
高桥圣 教授 |
日本大学 |
文韬 教授 |
北京交通大学 |
Fernando Moreu 博士 |
美国新墨西哥大学 |
Zhongbei Tian 博士 |
英国伯明翰大学 |
三、投稿须知
投稿前请仔细阅读期刊主页的“Guide for Authors”
https://www.keaipublishing.com/en/journals/high-speed-railway/guide-for-authors/
投稿链接
https://www2.cloud.editorialmanager.com/hspr/default2.aspx
截稿日期:2024年3月30日
预计出版日期:2024年6月30日
如有疑问,可联系科研院联系人:
顾爽,51684749,13581778983;
刘泽琳,51688582,15201683135。
科学技术研究院
2024年1月4日