轨道交通装备结构可靠性创新团队（2018年）

        由任尊松教授负责的轨道交通装备结构可靠性创新团队于2018年获得科技部正式批复。
       该创新团队为解决国内铁路提速后出现的机车车辆结构疲劳问题、高速列车发展深层次结构可靠性难题，立足车辆工程学科，奋勇创新，在轨道交通装备结构可靠性理论、试验、可靠性提升以及载荷谱研究等方面，取得了一系列标志性成果，为国内各类型轨道交通车辆安全运营做出了重大贡献，在国内外轨道交通领域享有很高的学术声誉。